普锐马PRIMA PRMTP5汽车抛负载干扰发生器
汽车抛负载干扰发生器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。
- 型号： PRMTP5
产品介绍
汽车抛负载干扰发生器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。
产品特点
>10.1寸彩色触摸屏操作
>采用进口程控高压电源，性能稳定
>可产生限幅抛负载脉冲
>内置可调源阻抗
>满足更多厂家测试要求
>内置RJ45和RS232接口可远程打印报告
>脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω)
>内置 60V/30A 耦合
满足标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>SAE J1113-11
>GB/T21437.2
>GMW3100
>36-00-808/-K
>MES-PW-67600
>28401NDS02
>ES-XWT-1A278-AC
技术参数
技术参数 | |
Pulse5a 适用于12V、24V系统 | |
输出电压（Us) | 12V系统：40V～105V |
24V系统：40V～205V | |
电压分辨率/电压步进 | 0.1V |
电压精度 | ±5% |
输出阻抗（Ri）
| 12V系统：0.5～10Ω |
24V系统：0.5～10Ω | |
源内阻分辨率 | 0.1Ω |
脉冲宽度（Td） | 12V系统：40～1200ms |
24V系统：100～1200ms | |
上升时间（Tr） | 5-10ms可调 |
时间间隔 | 30～9999s（最短时间取决于实验电压） |
测试次数 | 1～9999C |
Pulse5b 适用于12V、24V系统 | |
输出电压（Us) | 12V系统：40V～105V |
24V系统：100V～205V | |
钳位电压（Us⭐) | 15-100/10～205 V/20～Us |
电压分辨率/电压步进 | 0.1V |
源阻抗/输出阻抗（Ri） | 0.5Ω～40Ω/12V系统：0.5～10Ω |
24V系统：0.9～10Ω | |
源内阻分辨率 | 0.1Ω |
脉冲宽度（Td） | 12V系统：40～1200ms |
24V系统：100～1200ms | |
上升时间（Tr） | 5～10ms可调 |
时间间隔 | 30～9999s（最短时间取决于实验电压） |
测试次数 | 1～9999C |